Automotive Powertrain er en kernekomponent i moderne køretøjer. Det bestemmer ikke kun køretøjets ydelse og effektivitet, men påvirker også direkte køreoplevelsen og miljøpræstationerne. Med den kontinuerlige udvikling af teknologi, design, fremstilling og anvendelse af Automotive Powertrain -dele gennemgår også dybe ændringer.
Drivkraft er bilens kernesystem, hovedsageligt inklusive nøglekomponenter såsom motor, transmission, drivtog, køresystem, styresystem og bremsesystem. Motoren er ansvarlig for at omdanne den kemiske energi i brændstof til mekanisk energi, transmissionen tilpasser sig forskellige kørebehov ved at ændre hastigheden og drejningsmomentet, drevtoget overfører strømmen til hjulene, og det kørende system understøtter køretøjets kvalitet og sikrer kontakt med vejen. Disse komponenter arbejder sammen for at sikre, at køretøjet kan fungere effektivt og sikkert.
I traditionelle interne forbrændingsmotordrivende drivkraft bruger motoren normalt strukturer som stempler, cylinderhoveder og krumtapaksler, mens transmissionen inkluderer to typer: manuel gearkasse og automatisk gearkasse. Drevtoget overfører strøm til hjulene gennem komponenter såsom gearkasser og differentier. Disse komponenter er nødt til at modstå høje temperaturer, høje tryk og belastninger med høj påvirkning, så deres design- og produktionskrav er ekstremt høje.
Efterhånden som den globale opmærksomhed på miljøbeskyttelse og energieffektivitet øges, er nye energikøretøjer (såsom rene elektriske køretøjer, plug-in hybridbiler og brændselscellekøretøjer) gradvist blevet mainstream af markedet. DREVTRAINS AF TEKS Køretøjer er markant forskellige fra dem fra traditionelle interne forbrændingsmotordrivende drivkraft.
Drivkraft af rene elektriske køretøjer inkluderer hovedsageligt batteripakker, motorer, elektroniske kontrolsystemer og opladningssystemer. Batteripakken giver elektrisk energi, og motoren konverterer elektrisk energi til mekanisk energi til at drive køretøjet. Sammenlignet med traditionelle interne forbrændingsmotorer er drivstrukturen af elektriske køretøjer enklere, men den stiller højere krav på batteriets ydeevne og opladningsteknologi.
Plug-in hybridbiler kombinerer fordelene ved forbrændingsmotorer og elektriske motorer, og deres drivlinjer inkluderer normalt forbrændingsmotorer, elektriske motorer, generatorer og batteripakker. Dette design kan opnå nulemissioner i ren elektrisk tilstand og give længere drivende rækkevidde i brændstoftilstand.
Drivkraft af brændselscellekøretøjer omdanner brint og ilt til elektrisk energi gennem brændstofceller for at drive motoren til at betjene. Denne teknologi har fordelene ved nulemissioner og høj energitæthed, men den står stadig over for omkostninger og tekniske flaskehalse.
Med udviklingen af materialevidenskab er ydelsen af drivlinjedele blevet forbedret markant. For eksempel er titaniumlegeringsmaterialer vidt brugt i kropsstrukturer og chassiskomponenter i nye energikøretøjer på grund af deres lette vægt og høje styrke. Diamond nanokompositbelægningsteknologi bruges også til at forbedre delemodstanden og korrosionsmodstanden for dele.
Moderne drivlinjedele vedtager i stigende grad elektroniske og intelligente teknologier. For eksempel kan den elektroniske kontrolenhed (ECU) overvåge motorens arbejdsstatus og transmission i realtid, optimere brændstofinjektion og skiftende strategier. Integreret strømforsyningsteknologi udvikles for at opnå problemfri forbindelse mellem fremdrift og elektroniske behov.
Letvægtning er et vigtigt middel til at forbedre effektiviteten af drivlinjen. Ved at anvende materialer med høj styrke og optimere design reducerer ingeniører vægten af dele og forbedrer derved brændstoføkonomi og køretøjsydelse.
Med udviklingen af autonom kørsel og køretøjsnetværksteknologi vil drivlinjedele blive mere intelligente. For eksempel kan dele med integrerede sensorer og aktuatorer opnå mere præcis kontrol og højere sikkerhed.
Designet af drivlinjedele vil være mere opmærksomme på miljøpræstationer. Brug genanvendelige materialer til at fremstille dele til at reducere kulstofemissioner i produktionsprocessen.
I forbindelse med globaliseringen vil fremstilling og forsyningskædeledelse af drivlinjedele blive mere kompleks. Virksomheder er nødt til at reducere omkostningerne og forbedre produktionseffektiviteten og samtidig sikre kvalitet.
